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제품 설명
초음파 캐비테이션 시스템은 고출력 초음을 시료에 작용하게 하여 액체에 침지된 시료 표면에 고주파로 캐비테이션 손상을 일으킵니다. 시료의 진동은 액체 내에서 기포의 생성과 파열을 유발합니다. 이러한 기포의 파열은 시료 표면(재료 손실)에 손상과 침식을 일으켜 시료와 액체의 접촉면에서 발생하는 캐비테이션 현상을 시뮬레이션하고, 재료의 캐비테이션 저항을 분석하며 다양한 재료의 캐비테이션 저항을 비교합니다.
초음파 캐비테이션 시스템은 물 펌프, 수력 터빈, 유압 동력계, 밸브, 베어링, 디젤 엔진 실린더 라이너, 선박 프로펠러, 수상익 및 차단된 내부 배관과 같은 재료들의 상대적 저항성을 평가하는 데 사용됩니다. 이 시험 방법은 저압 증기 터빈 및 폭우 속에서 비행할 가능성이 있는 항공기, 미사일, 우주선 등 갑작스러운 액체 충격 마모에 견딜 수 있는 재료를 선별하는 데도 활용될 수 있습니다.
제품 상세
초음파 캐비테이션 시험 시스템
캐비테이션 현상
캐비테이션(cavitation)은 고속 유동 및 압력 변화 조건에서 유체와 접촉하는 금속 표면에 공동(cavity) 형태의 부식 손상이 발생하는 현상을 말합니다. 이는 일반적으로 원심 펌프 블레이드 끝과 같이 고속으로 압력이 감소하는 지역에서 발생하며, 형성된 공동이 고압 구역으로 이동할 때 파열되면서 충격 압력을 생성하여 금속 표면의 보호막을 파괴하고 부식을 가속화시킵니다.
재료가 캐비테이션 유체에 노출될 때 캐비테이션이 발생한다. 캐비테이션 기포의 파열은 강한 충격파와 미세제트를 생성하여 국소적인 표면 응력을 유발한다. 반복적인 기포 파열로 인해 발생하는 반복 하중은 표면 피로 파손 및 이에 따른 재료 박리 또는 벗겨짐을 초래할 수 있다. 마모 저항성 재료 연구에서는 재료의 마모 저항 특성을 측정, 비교 및 평가하는 것이 필요하다. 예를 들어, 펌프, 밸브, 수차 러너 및 블레이드와 같은 부품은 종종 캐비테이션 손상으로 인해 고장이 발생한다.
원심 펌프 캐비테이션 현상
캐비테이션 손상은 항공기 엔진 연료 공급 시스템 부품에서 흔히 발생하는 고장 형태 중 하나입니다. 항공기 엔진 연료 공급 시스템 부품은 고압 항공용 케로신 매체에서 작동합니다. 다수의 애프터버너 및 펌프 부품이 존재함에 따라 운전 중 시스템 내 다른 부위 간에 상당한 압력 변동이 발생하며, 이로 인해 캐비테이션 손상이 매우 쉽게 일어날 수 있습니다. 이는 부품의 관통 및 파단으로 이어질 수도 있으며, 항공기 엔진의 안전한 운용을 심각하게 저해할 수 있습니다.
초음파 캐비테이션 시스템 원리
초음파 캐비테이션 시스템은 고출력 초음파를 시료에 가함으로써 작동하며, 액체에 침지된 시료의 표면이 고주파로 진동하게 되고 캐비테이션 손상이 발생합니다. 액체 내에서 시료가 진동하면서 기포의 생성 및 파열이 일어나고, 이러한 기포의 붕괴는 시료 표면의 마모와 물질 손실을 초래합니다. 이는 시료와 액체의 계면에서 발생하는 캐비테이션 현상을 시뮬레이션하여 시료의 캐비테이션 저항성을 분석하고 다양한 재료들의 캐비테이션 저항성 비교가 가능하게 합니다.
초음파 캐비테이션 시스템 응용
초음파 캐비테이션 시스템은 물펌프, 터빈, 유압 게이지, 밸브, 베어링, 디젤 엔진 실린더 라이너, 선박 프로펠러, 수상익, 내부 파이프라인 등 막힘이 발생할 수 있는 장비와 같이 재료의 상대적 저항 성능을 평가하는 데 사용됩니다. 이 시험 방법은 저압 증기 터빈 및 비가 심한 환경에서 운용될 수 있는 항공기, 미사일, 우주선과 같은 급격한 액체 충격 마모에 견딜 수 있는 재료를 선별하는 데도 활용될 수 있습니다.
초음파 캐비테이션 시스템의 장점
초음파 캐비테이션 시스템은 고출력, 낮은 투자비용, 설치 용이성, 실험 결과의 안정성 등의 장점을 가지고 있습니다.
